{"code":200,"msg":"Request successful","data":{"businesses":[{"id":12,"type":3,"type_label":"业务领域","user_id":1,"user_name":"test","image":"https:\/\/website.backend.sinogasholdings.com\/uploads\/20240829\/5b3f803d148250d3bfc2731c1ed4b116.png","status":1,"status_label":"上架","items":{"sc":{"language":"sc","language_label":"简体","title":"液化天然气","description":"压缩天然气","content":"<\/colgroup>\n\n\n

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中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商。由于运输液化天然气需要装有特殊低温液化天然气储存设施及储罐的车輀，本集团使用第三方物流服务商将液化天然气运送至我们的液化天然气车用加气站及批发客户。我们的客户包括零售及批发客户，其中，零售客户包括我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机及私人车辆司机）；批发客户主要是其他液化天然气营运商。<\/p>","attachments":""},"en":{"language":"en","language_label":"英文","title":"Liquefied Natural Gas","description":"中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商","content":"

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中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商。由于运输液化天然气需要装有特殊低温液化天然气储存设施及储罐的车輀，本集团使用第三方物流服务商将液化天然气运送至我们的液化天然气车用加气站及批发客户。我们的客户包括零售及批发客户，其中，零售客户包括我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机及私人车辆司机）；批发客户主要是其他液化天然气营运商。<\/p>","attachments":""}},"create_time":"2018-12-13 20:55:33","publish_time":"2018-12-13"},{"id":13,"type":3,"type_label":"业务领域","user_id":1,"user_name":"test","image":"https:\/\/website.backend.sinogasholdings.com\/uploads\/20240829\/8caeba6586c7c1fcec7b233a15400dd3.png","status":1,"status_label":"上架","items":{"sc":{"language":"sc","language_label":"简体","title":"液化石油气","description":"本集团的液化石油气业务拥有全面的业务模式。我们的液化石油气上游采购，包括具备自有码头及气库的大型液化石油气民用燃气供应商（主要从海外进口液化石油气）及国内石化炼厂所提供的上游采购来源。","content":"

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本集团的液化石油气业务拥有全面的业务模式。我们的液化石油气上游采购，包括具备自有码头及气库的大型液化石油气民用燃气供应商（主要从海外进口液化石油气）及国内石化炼厂所提供的上游采购来源。<\/p>\n

我们的液化石油气中介物流配送环节有两种模式：其一为通过我们自有物流车队使用汽车运送液化石油气；其二为通过液化石油气专用燃气运输船。我们透过自有物流车队将液化石油气从供应商运送至批发客户及液化石油气站。我们亦透过燃气运输船将液化石油气从供应商运送至继承码头及储存设施。<\/p>\n

我们的客户分为零售客户及批发客户，其中，零售客户包括(i)我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机）及(ii) 我们在民用站以液化石油气瓶装方式为其提供液化石油气产品的终端用户（即住宅、工业及商业终端用户）；批发客户主要为其他液化石油气供应商。<\/p>","attachments":""},"tc":{"language":"tc","language_label":"繁体","title":"液化石油氣","description":"本集团的液化石油气业务拥有全面的业务模式。我们的液化石油气上游采购，包括具备自有码头及气库的大型液化石油气民用燃气供应商（主要从海外进口液化石油气）及国内石化炼厂所提供的上游采购来源。","content":"

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我们的客户分为零售客户及批发客户，其中，零售客户包括(i)我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机）及(ii) 我们在民用站以液化石油气瓶装方式为其提供液化石油气产品的终端用户（即住宅、工业及商业终端用户）；批发客户主要为其他液化石油气供应商。<\/p>","attachments":""},"en":{"language":"en","language_label":"英文","title":"Liquefied Petroleum Gas","description":"本集团的液化石油气业务拥有全面的业务模式。我们的液化石油气上游采购，包括具备自有码头及气库的大型液化石油气民用燃气供应商（主要从海外进口液化石油气）及国内石化炼厂所提供的上游采购来源。","content":"

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我们的客户分为零售客户及批发客户，其中，零售客户包括(i)我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机）及(ii) 我们在民用站以液化石油气瓶装方式为其提供液化石油气产品的终端用户（即住宅、工业及商业终端用户）；批发客户主要为其他液化石油气供应商。<\/p>","attachments":""}},"create_time":"2018-12-13 20:55:33","publish_time":"2018-12-13"},{"id":14,"type":3,"type_label":"业务领域","user_id":1,"user_name":"test","image":"https:\/\/website.backend.sinogasholdings.com\/uploads\/20240829\/1e57750999247e1736599a34e559e9d9.png","status":1,"status_label":"上架","items":{"sc":{"language":"sc","language_label":"简体","title":"压缩天然气","description":"中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商","content":"

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中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商。由于运输液化天然气需要装有特殊低温液化天然气储存设施及储罐的车輀，本集团使用第三方物流服务商将液化天然气运送至我们的液化天然气车用加气站及批发客户。我们的客户包括零售及批发客户，其中，零售客户包括我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机及私人车辆司机）；批发客户主要是其他液化天然气营运商。<\/p>","attachments":""},"tc":{"language":"tc","language_label":"繁体","title":"壓縮天然氣","description":"中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商","content":"

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中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商。由于运输液化天然气需要装有特殊低温液化天然气储存设施及储罐的车輀，本集团使用第三方物流服务商将液化天然气运送至我们的液化天然气车用加气站及批发客户。我们的客户包括零售及批发客户，其中，零售客户包括我们在车用加气站为其提供加气服务的终端用户（即公共巴士营运商、出租车司机及私人车辆司机）；批发客户主要是其他液化天然气营运商。<\/p>","attachments":""},"en":{"language":"en","language_label":"英文","title":"Compressed Natural Gas","description":"中国液化天然气加气市场因其相比压缩天然气较高的加工、液化及仓储成本仍处于新兴阶段。就液化天然气业务模式而言，本集团拥有由大型液化天然气码头公司组成的强劲上游采购供应商","content":"

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